FESTO自動化技術(shù)中的數(shù)字化
2018漢諾威工業(yè)博覽會的主題為“產(chǎn)業(yè)集成–連接與協(xié)作”，主要內(nèi)容為將人類與機(jī)器、人工智能和物聯(lián)網(wǎng)的智能產(chǎn)品通過網(wǎng)絡(luò)連接創(chuàng)造競爭優(yōu)勢。3月27日，F(xiàn)esto展示了具備自行學(xué)習(xí)能力的工位，用于實(shí)現(xiàn)人類與機(jī)器人的合作、從“學(xué)習(xí)”、“建立”、“運(yùn)行”、到“靈感”的客戶數(shù)字化之旅、數(shù)字化進(jìn)程中軟硬件的融合、更多以未來為導(dǎo)向的仿生和未來概念。在線新聞發(fā)布會的信息是對漢諾威工博會的總覽。
人類、機(jī)器和信息技術(shù)組成的網(wǎng)絡(luò)正在塑造未來的生產(chǎn)技術(shù)。不僅生產(chǎn)工廠的自動化水平越來越高：得益于軟件組件應(yīng)用不斷的普及，甚至連元件本身也越來越智能，相互之間聯(lián)網(wǎng)的程度不斷擴(kuò)大–與本屆漢諾威工博會“連接與協(xié)作”的主題保持一致。Festo開始通過使用數(shù)字化領(lǐng)域的新技術(shù)來提高客戶的生產(chǎn)效率。董事會成員Frank Melzer 博士在總結(jié)未來的各種前景時(shí)說道：“對于我們而言，這意味著需要更加關(guān)注軟件技術(shù)的發(fā)展。我們通過以軟件的形式來融合更多的產(chǎn)品功能，從而為靈活的功能性鋪平道路。”他自2017年10月起擔(dān)任產(chǎn)品與技術(shù)管理部門負(fù)責(zé)人。
Festo Motion Terminal（數(shù)字控制終端）
這種發(fā)展趨勢好的例子就是Festo Motion Terminal（數(shù)字控制終端），通過融合了軟硬件，創(chuàng)造出了由APP控制的閥。未來，F(xiàn)esto元件的設(shè)計(jì)方式將可采集和預(yù)分類數(shù)據(jù)并加以分析。
Festo提供多種數(shù)字化平臺，用于相應(yīng)的數(shù)據(jù)評估和利用。Festo數(shù)字業(yè)務(wù)副總裁Andreas Oroszi說道：“未來我們將集中精力用這些平臺更緊密地支持和伴隨我們的客戶 – 不僅是在客戶系統(tǒng)的規(guī)劃和調(diào)試階段，更在日常的運(yùn)行中。”
展位概念：學(xué)習(xí)–建立–運(yùn)行–靈感
我們在漢諾威工博會的展位配置深度展現(xiàn)了Festo世界中的客戶之旅：在“學(xué)習(xí)”部分， Festo Didactic展出了新的學(xué)習(xí)系統(tǒng)，用于工作世界4.0，并展出了培訓(xùn)和咨詢課程。
Andreas Oroszi說：“在我們展位的‘建立’部分，展示了我們?nèi)绾斡弥庇^的配置軟件和模擬方法來為客戶提供支持。通過這些虛擬的調(diào)試，客戶能避免意外碰撞，提前優(yōu)化過程，如循環(huán)時(shí)間和程序控制步驟。這有助于減少調(diào)試的成本和工作量，還能加強(qiáng)工作安全性。”
運(yùn)行：Festo在客戶運(yùn)行自己的系統(tǒng)期間一直伴隨著客戶生產(chǎn)車間內(nèi)機(jī)器和生產(chǎn)數(shù)據(jù)為生產(chǎn)過程提供寶貴的深入洞察。得益于系統(tǒng)的狀態(tài)監(jiān)控與預(yù)防維護(hù)，客戶在出現(xiàn)故障前就可進(jìn)行干預(yù)。從“運(yùn)行”主題下的展品，觀眾們可體驗(yàn)到智能聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)的靈活、自動化生產(chǎn)過程帶來的更多的優(yōu)勢。
Festo在“靈感”部分通過仿生領(lǐng)域的未來概念展出了由未來工作世界的人工智能與合作機(jī)器人技術(shù)開創(chuàng)的新機(jī)遇。
仿生學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)：具有學(xué)習(xí)能力的工位，用于人類與機(jī)器人的合作公司仿生項(xiàng)目總監(jiān)Elias Knubben 博士說：“通過仿生工位，我們展示了具備學(xué)習(xí)能力的工位，用于人類與機(jī)器人合作，集合了BionicCobot（氣動輕型機(jī)器人）與人工智能領(lǐng)域的信息技術(shù)系統(tǒng)的各種優(yōu)點(diǎn)。” 這種靈活的工位配備了多種輔助系統(tǒng)和外圍設(shè)備（相互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行通信）。除了人工智能外，機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)讓仿生工位成為了一個(gè)具有學(xué)習(xí)能力的預(yù)判性系統(tǒng)，可持續(xù)自我優(yōu)化。人可以通過手勢、接觸和語音控制直接與BionicCobot 進(jìn)行交互，還可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的遠(yuǎn)程操作。這種率、安全的人類與機(jī)器人的合作可實(shí)現(xiàn)個(gè)性化產(chǎn)品制造批量低至1。
BionicFlyingFox: 部分自主飛行，帶運(yùn)動追蹤系統(tǒng)飛行是仿生學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)一直在推陳出新的主題。多年來，F(xiàn)esto 一直與高等學(xué)府、研究機(jī)構(gòu)、開發(fā)公司進(jìn)行合作，基于自然中衍生的基本原理開發(fā)研究對象。對于BionicFlyingFox，開發(fā)人員將目光轉(zhuǎn)移到了果蝠身上，也稱之為狐蝠。
盡管它的翼展達(dá)到了2.28米，但這種極輕的飛行物的轉(zhuǎn)彎半徑很小。這通過它身上基于剪刀原理的復(fù)雜運(yùn)動機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)。副翼在向上飛行時(shí)縮回，下降時(shí)再次打開。為了能讓BionicFlyingFox 在限定的空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)部分自主飛行，它與持續(xù)記錄其位置的運(yùn)動跟蹤系統(tǒng)進(jìn)行通信。同時(shí)，系統(tǒng)計(jì)劃飛行路徑，發(fā)出必要的控制命令。通過人類操作員實(shí)現(xiàn)起飛和著陸。