美國資料PROPORTION-AIR比例閥QB2TFEE02

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美國PROPOTION-AIR公司成立于1985年,法人總統(tǒng)丹尼爾五庫克利用對(duì)銷售及市場(chǎng)推廣前景的***發(fā)明一種電子式空氣壓力調(diào)節(jié)器。這氣壓裝置設(shè)計(jì)以接受各種電子模擬和數(shù)字信號(hào),以控制氣動(dòng)壓力與***準(zhǔn)確性,而否定的影響,振動(dòng),安裝位置或環(huán)境方面的關(guān)注。

PROPORTION-AIR壓力傳感器是工業(yè)實(shí)踐中***為常用的一種傳感器,而我們通常使用的壓力傳感器主要是利用壓電效應(yīng)制造而成的,這樣的傳感器也稱為壓電傳感器。PROPORTION-AIR壓力繼電器是利用液體的壓力來啟閉電氣觸點(diǎn)的液壓電氣轉(zhuǎn)換元件。當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到壓力繼電器的調(diào)定值時(shí),發(fā)出電信號(hào),使電氣元件動(dòng)作,使油路卸壓,換向,執(zhí)行元件實(shí)現(xiàn)順序動(dòng)作,或關(guān)閉電動(dòng)機(jī)使系統(tǒng)停止工作,起安全保護(hù)作用等。一般是使用“電接點(diǎn)壓力表",這是一種普通的管彈簧壓力表,加上兩組電接點(diǎn)。 可以接通相當(dāng)高低壓力的電接點(diǎn),從而把壓力控制在上下限之間。這種電接點(diǎn)的容量小,只能開關(guān)接觸器的控制線圈,壓力表上的控制位置可以調(diào)節(jié)。

PROPORTION-AIR傳感器特點(diǎn)：

壓力傳感器0 - 10 VDC或4 20毫安輸出

定制壓力傳感器與現(xiàn)場(chǎng)可調(diào)零和跨度電位器

PROPORTION-AIR傳感器其他系列：

PROPORTION-AIR傳感器DS系列特點(diǎn)：

空氣壓力傳感器用于測(cè)量壓力的惰性氣體（空氣,氮?dú)?氬氣等）

低氣壓傳感器山脈英寸水

高壓力傳感器不等,以300 psig

真空壓力傳感器和真空通過積極的壓力傳感器不等。

PROPORTION-AIR比例閥與普通閥的區(qū)別比例閥和伺服閥的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn):

1.驅(qū)動(dòng)裝置不同。比例閥的驅(qū)動(dòng)裝置是比例電磁鐵;伺服閥的驅(qū)動(dòng)裝置是力馬達(dá)或力矩馬達(dá);2.性能參數(shù)不同。滯環(huán)、中位死區(qū)、頻寬、過濾精度等特性不同，因此應(yīng)用場(chǎng)合不同，伺服閥和伺服比例閥主要應(yīng)用在閉環(huán)控制系統(tǒng)，其它結(jié)構(gòu)的比例閥主要應(yīng)用在開環(huán)控系統(tǒng)及閉環(huán)速度控制系統(tǒng);2.1 伺服閥中位沒有死區(qū)，比例閥有中位死區(qū);2.2 伺服閥的頻響(響應(yīng)頻率)更高，可以高達(dá)200Hz左右，比例閥一般最高幾十Hz;2.3 伺服閥對(duì)液壓油液的要求更高，需要經(jīng)過濾才行，否則容易堵塞，比例閥要求低一些;3.閥芯結(jié)構(gòu)及加工精度不同。比例閥采用閥芯+閥體結(jié)構(gòu)，閥體兼作閥套。伺服閥和伺服比例閥采用閥芯+閥套的結(jié)構(gòu)。

4.中位機(jī)能種類不同。比例換向閥具有與普通換向閥相似的中位機(jī)能，而伺服閥中位機(jī)能只有O型(Rexroth產(chǎn)品的E型)。

5.閥的額定壓降不同。

而比例伺服閥性能介于伺服閥和比例閥之間。

美國資料PROPORTION-AIR比例閥QB2TFEE02PROPORTION-AIR比例閥與普通閥的區(qū)別分類

按比例閥控制方式分類是指按照比例閥的先導(dǎo)控制閥中的電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換方式來分類，其電控制部分有比例電磁鐵、力矩馬達(dá)、直流伺服電動(dòng)機(jī)等多種形式。

（1）電磁式 電磁式是指采用比例電磁鐵作為電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換元件的比例閥，比例電磁鐵將輸入的電流信號(hào)轉(zhuǎn)換成力、位移機(jī)械信號(hào)輸出．進(jìn)而控制壓力、流量及方向等參數(shù)。

（2）電動(dòng)式 電動(dòng)式是指采用直流伺服電動(dòng)機(jī)作為電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換元件的比例閥，直流伺服電動(dòng)機(jī)將輸入的電信號(hào)．轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)速，再經(jīng)絲桿螺母、齒輪齒條或齒輪凸輪等減速裝置和變換機(jī)構(gòu)，輸出力與位移，進(jìn)一步控制液壓參數(shù)。

（3）電液式 電液式是指采用力矩馬達(dá)和噴嘴擋板的結(jié)構(gòu)為先導(dǎo)控制級(jí)的比例閥。對(duì)力矩馬達(dá)輸入不同的電信號(hào)，并通過同它連接在一起的擋板（有時(shí)力矩馬達(dá)的銜鐵就是擋板）輸出位移或角位移，改變擋板和噴嘴之間的距離，使噴嘴噴出的油液流阻產(chǎn)生變化，進(jìn)而控制輸小參數(shù)。 [2]

特點(diǎn)

比例控制閥是一種按輸入的電信號(hào)連 續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的流量、壓力和 方向的控制閥，其輸出的流量和壓力可以不受負(fù)載變化的影響。

比例閥與普通液壓元件相比，有如下特點(diǎn)：

（1）電信號(hào)便于傳遞，能簡(jiǎn)單地實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn) 距離控制。

（2）能連續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的 壓力和流量，實(shí)現(xiàn)對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位置、速 度、力量的控制，并能減少壓力變換時(shí)的沖 擊。

（3）減少了元件數(shù)量，簡(jiǎn)化了油路。

同時(shí)電液比例閥的使用條件和保養(yǎng)與一 般液壓元件相同，比伺服閥的抗污染性能 強(qiáng)，工作可靠。