費斯托無桿氣缸和滑臺氣缸之間的區(qū)別  天驥公司詳細(xì)把無桿氣缸和滑臺氣缸兩者區(qū)別詳細(xì)分享出來！
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無桿氣缸是無活塞桿氣缸，那根圓桿就是缸筒，缸體是固定大小的。
滑臺氣缸的缸體是那個方的，那個桿是滑桿，行程越長，缸體越長。
機械式無桿氣缸的工作原理，如圖機械式無桿氣缸是根據(jù)內(nèi)部活塞與無桿氣缸外部的滑塊相連為一體進(jìn)行工作，新的一款為內(nèi)部鋼帶鏈接鋼帶，精度上也更為，跟磁偶比不會出現(xiàn)脫磁的情況。同等缸徑和行程下機械式無桿氣缸的價格比磁偶?xì)飧滓F很多。
機械式無桿氣缸主要特點：
1、比磁偶式節(jié)省空間高達(dá)二分之一，安裝簡便，傳動效率更高。
2、鋁合金本體，且經(jīng)特殊硬質(zhì)處理，耐碰撞，扭曲。
3、活塞于滑塊機械式連接，輸出力大。
4、不銹鋼外封帶可防止雜物進(jìn)入。
5、兩端氣壓緩沖裝置，緩沖效果佳。
6、可附加磁石，裝置感應(yīng)器。
7、使用無桿氣缸應(yīng)該考慮加滑軌，以比年滑臺直接負(fù)重，使無桿氣缸達(dá)到線性運動，增加使用壽命。
磁偶式無桿氣缸通過內(nèi)部磁環(huán)于外部磁性平臺相連，進(jìn)行同步運作，這種氣缸的缺點就是精度不高，一旦磁性減弱容易導(dǎo)致事故發(fā)生，現(xiàn)在的其應(yīng)用也逐漸變少，目前國內(nèi)生產(chǎn)磁耦式無桿氣缸也比較少了。時至今天，工業(yè)生產(chǎn)設(shè)備上使用已經(jīng)逐漸淘汰了磁耦式無桿氣缸。機械式無桿氣缸已經(jīng)成為了目前設(shè)備上主流的氣動產(chǎn)品。